クラッチワイヤー交換

純正のクラッチワイヤーが、いくらワイヤーオイルをさしてもフィーリングが良くならなかったので、ミタニのステンワイヤーに交換。

ついでに取り回しをちょっと変更。

メーターワイヤーにタイラップ止め。
ここと、
フレームから引っ張る。
ここと、
プラグコードにタイラップ止め。
ここの3箇所で固定。

2005/04/06追記

ワイヤーを変えた直後も少しゴリゴリ感があったのですが、オイル交換をしてしばらくしたら消えていました。
どうやらクラッチカム(って言うのかな?)が原因だったみたいです。
とりあえずワイヤーは交換したほうがいいと思いますが(劇的に軽くなります)フィーリングが悪いからって安易に油圧に交換するのはちょっと待った方がいいかもしれません。油圧は油圧で問題があるみたいですし。

モドル


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